Kamis, November 12, 2026
spot_img

Wiremesh Proyek Pelebaran Jalan Pandanagung–Simo Diduga Tak Sesuai Spesifikasi, Besi Hanya 7,5 Milimeter

TUBAN, Lingkaralam.com — Dugaan ketidaksesuaian spesifikasi material mencuat dalam proyek pelebaran jalan ruas Pandanagung–Simo, Kecamatan Soko, Kabupaten Tuban. Wiremesh yang dalam dokumen Detail Engineering Design (DED) direncanakan berdiameter 8 milimeter, berdasarkan pengukuran di lapangan hanya berkisar 7,5 milimeter.

Proyek yang dikerjakan CV Sugih Jaya Abadi itu memiliki pagu/HPS sebesar Rp2.687.600.000, dengan nilai kontrak hasil negosiasi Rp2.652.968.384,25.

Selain diameter besi, ukuran lebar wiremesh juga dipersoalkan warga. Dalam perencanaan sekitar 90 sentimeter, sedangkan material yang terpasang di lapangan hanya sekitar 80 sentimeter.

Apabila informasi tersebut sesuai dengan kondisi sebenarnya, terdapat perbedaan ukuran yang perlu mendapatkan penjelasan teknis dari pelaksana maupun Dinas PUPR Kabupaten Tuban.

Persoalannya bukan semata selisih ukuran. Wiremesh merupakan bagian dari sistem pembesian konstruksi beton yang spesifikasinya harus mengacu pada dokumen perencanaan dan ketentuan kontrak.

Warga Soroti Dugaan Perbedaan Material

Sejumlah warga sekitar mempertanyakan penggunaan wiremesh yang diduga tidak sesuai dengan ukuran dalam perencanaan.

Warga menilai, sebagai material produksi pabrikan, wiremesh memiliki ukuran produk yang dapat ditelusuri melalui spesifikasi produsen. Karena itu, perbedaan ukuran yang ditemukan di lapangan dinilai perlu ditelusuri sejak proses pengadaan hingga pemasangan.

Pertanyaan yang muncul, apakah material tersebut sejak awal memang dibeli dengan ukuran berbeda, atau terdapat persoalan dalam pelaksanaan pemasangan?

Pandangan warga tersebut belum membuktikan adanya kesengajaan. Namun, dugaan perbedaan spesifikasi patut diuji melalui pemeriksaan fisik, dokumen pembelian, serta kesesuaian material dengan persyaratan teknis pekerjaan.

Spesifikasi DED Harus Dibuktikan di Lapangan

Berdasarkan dokumen perencanaan teknis, konstruksi pelebaran jalan menggunakan beton mutu fc’30 MPa dengan ketebalan 25 sentimeter. Wiremesh menjadi salah satu komponen pembesian dalam konstruksi tersebut.

Dengan nilai kontrak lebih dari Rp2,65 miliar, setiap material yang digunakan semestinya dapat dipertanggungjawabkan berdasarkan spesifikasi teknis dan dokumen kontrak.

Pemeriksaan tidak cukup hanya mengukur diameter besi. Lebar wiremesh, jarak antarbesi, sambungan, jumlah lembar, serta kesesuaian kebutuhan material dengan Rencana Anggaran Biaya (RAB) dan Bill of Quantity (BoQ) juga perlu diperiksa.

Terlebih, pembesian merupakan pekerjaan yang harus diperiksa sebelum pengecoran. Setelah beton dituangkan, kondisi material di dalam konstruksi tidak lagi dapat diamati secara langsung.

Pengawasan Dinas PUPR Dipertanyakan

Dugaan perbedaan ukuran tersebut sekaligus memunculkan pertanyaan mengenai fungsi pengawasan pekerjaan.

Apakah pengawas lapangan telah melakukan pemeriksaan terhadap diameter dan lebar wiremesh sebelum dipasang? Apakah material yang didatangkan telah dicocokkan dengan spesifikasi dalam DED dan dokumen kontrak?

Dinas PUPR Kabupaten Tuban juga perlu menjelaskan apakah pernah ada perubahan spesifikasi material yang disetujui secara teknis. Jika tidak ada perubahan, bagaimana memastikan material yang terpasang telah memenuhi ketentuan perencanaan?

Sementara CV Sugih Jaya Abadi perlu menjelaskan spesifikasi wiremesh yang dibeli, asal material, jumlah pengadaan, serta dasar teknis penggunaan material tersebut.

Nilai Kontrak Miliaran Rupiah, Pemeriksaan Jangan Sekadar Formalitas

Dalam pekerjaan konstruksi yang menggunakan anggaran publik, kesesuaian antara desain, pengadaan material, dan realisasi fisik merupakan bagian dari pertanggungjawaban penyedia jasa maupun pengawasan pemerintah.

Karena itu, dugaan perbedaan diameter dari 8 milimeter menjadi sekitar 7,5 milimeter, serta lebar dari sekitar 90 sentimeter menjadi 80 sentimeter, perlu diuji melalui pengukuran teknis yang dapat dipertanggungjawabkan.

Hingga berita ini disusun, informasi tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut. Belum dapat disimpulkan adanya pengurangan volume ataupun unsur kesengajaan dalam pelaksanaan proyek.

Namun, dengan nilai kontrak mencapai Rp2.652.968.384,25, pemeriksaan lapangan menjadi penting untuk memastikan apakah pekerjaan benar-benar dilaksanakan sesuai spesifikasi yang telah disepakati.

Sebab, kualitas pembangunan jalan tidak hanya ditentukan oleh beton yang terlihat setelah pengecoran, tetapi juga oleh kesesuaian material dan proses pengawasan pada setiap tahapan pekerjaan.

Tim Investigasi Lingkaralam.com

Baca juga

TINGGALKAN KOMENTAR

Silakan masukkan komentar anda!
Silakan masukkan nama Anda di sini

- Advertisement -spot_img

Terkini

error: Konten diproteksi!